ВО ИМЯ АЛЛАХА МИЛОСТИВОГО И МИЛОСЕРДНОГО
ﺑﺳﻡ ﺍﷲ ﺍﻟﺭﺣﻣﻥ ﺍﻟﺭﺣﻳﻡ
Аллах в переводе на русский - Бог, Господь, Всевышний

НДП ВАТАН tatar halyk firkasy. Rahim itegez!


ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ПРЕЗИДЕНТУ РФ ПУТИНУ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ ЯЗЫКАМ КОРЕННЫХ НАРОДОВ РФ СТАТУСА ГОСУДАРСТВЕННЫХ ЯЗЫКОВ РФ https://irekle-syuz.blogspot.com/2015/05/blog-post_72.html

ХОРМЭТЛЕ МИЛЛЭТТЭШЛЭР ПОДДЕРЖИМ СВОЕГО ТАТАРСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ! ПЕРЕЧЕНЬ ТАТАРСКИХ ФИРМ. СПИСОК ОТКРЫТ!

l

УЯН ТАТАР! УЯН! стихотворение

http://irekle-syuz.blogspot.ru/2015/07/blog-post_79.html

зеркало сайта https://ireklesyuzweb.wordpress.com/

Азатлык Радиосы

понедельник, 30 ноября 2015 г.

Мединский призвал порвать c Международной организацией тюркской культуры


http://lenta.ru/news/2015/11/27/med/

Мединский призвал порвать c Международной организацией тюркской культуры

Владимир Мединский
Владимир Мединский
Министр культуры РФ Владимир Мединский направил правительственную телеграмму главам республик Алтай, Башкортостан, Саха (Якутия), Татарстан, Тыва, Хакасия о необходимости прекращения контактов с Международной организацией тюркской культуры (ТюрКСОЙ), сообщает «Известия». Штаб-квартира ТюрКСОЙ находится в Анкаре.
«Довожу до вашего сведения позицию Минкультуры России о необходимости незамедлительного прекращения всех контактов субъектов РФ с международной организацией ТюрКСОЙ», — говорится в телеграмме министра культуры.
ТюрКСОЙ основана в 1992 году. Аббревиатура происходит от турецкого Türk Kültür ve Sanatları Ortak Yönetimi (Организация по совместному развитию тюркской культуры и искусства). Основной целью провозглашено сотрудничество между тюркскими народами для сохранения, развития и передачи будущим поколениям общих материальных и культурных памятников тюркских народов. В организации 14 участников — помимо российских республик Алтай, Башкортостан, Саха (Якутия), Татарстан, Тыва, Хакасия, в нее входят Узбекистан, Туркменистан, Казахстан, Каракалпакстан, Азербайджан, Гагаузия, Северный Кипр и Турция. Генеральный директор — бывший министр культуры Казахстана Дюсен Касеинов.
После того как турецкие истребители 24 ноября сбили российский бомбардировщик Су-24 на границе с Сирией, руководство России прервало контакты по военной линии с Турцией. Эрдоган заявил, что не будет извиняться за произошедшее, поскольку российский бомбардировщик нарушил воздушное пространство Турции, а перед этим пилоту якобы было сделано 10 предупреждений. Оставшийся в живых штурман настаивает на том, что никаких предупреждений экипажу не поступало.
Российское руководство пообещало серьезные последствия для отношений двух стран. По поручению премьер-министра Дмитрия Медведева против Турции готовятся ввести экономические санкции.

Под Алеппо сорвано наступление курдов под прикрытием самолётов РФ

http://golosislama.com/news.php?id=28471

Под Алеппо сорвано наступление курдов под прикрытием самолётов РФ


Вчера вечером сирийские повстанцы сорвали наступление курдских отрядов PYD (Союз Демократических Сил) под предводительством Салиха Муслима в северной части области Алеппо. Перед наступлением российская авиация нанесла массированные удары по сёлам Каштаар и Зияра в окрестностях освобождённого аэропорта Миннег близ турецкой границы, а также по окрестностям города Азаз тем самым облегчив продвижение курдских отрядов PYD. Бои также возобновились между курдами и сирийскими повстанцами в пригороде Алеппо Кастелло, через который лежит единственный путь, связывающий Алеппо с границей. Повстанцы назвали это нападение вероломным, и объясняют это тем, что основные группы ССА были отвлечены боями в южной области Алеппо против иранских наёмников, где смогли отбить несколько селений у шиитских милиций.
Бои сирийских повстанцев с курдскими группировками идут и по сей час. всё это время российские самолёты наносят удары по позициям ССА.
Следует отметить, что уже несколько дней подряд после инцидента с СУ-24М, в российских СМИ муссируется тема поддержки курдских группировок как против сирийских повстанцев, так и против Турции.
Автор

Татарстан вновь выступает с требованием суверенитета


Татарстан вновь выступает с требованием суверенитета


В столице Татарстана  прошла организованная Всетатарским общественным центром научно-практическая конференция на тему «Проблемы государственности Татарстана».
В приглашении на конференцию название звучало несколько иначе: был сделан основной упор на вопрос «Как сохранить пост президента Татарстана», и именно с этого вопроса и началось обсуждение с участием гражданских активистов, ученых, бывших депутатов разных уровней.
После упразднения наименования «президент» для всех республик, кроме Татарстана, федеральным законом,  только Рустам Минниханов сохраняет это звание, однако оно должно быть изменено на другое до конца 2015 года.
Участники конференции рассуждали на тему особой роли Татарстана, обладающего экономическим потенциалом и высоким уровнем развития образования, культуры и науки. Было отмечено, что Татарстан заслуживает того, чтобы расширить свои права и повысить самостоятельность в вопросах ведения своих дел. К примеру, Татарстан сам может определить, как именно будет именоваться высшее должностное лицо.
В качестве аргументов по поводу сохранения именования высшего должностного лица именно «президентом» приводились ссылки на Конституцию РФ, в которой сказано, что республики и другие субъекты РФ свою систему органов государственной власти формируют самостоятельно. Также в качестве довода приводили тот факт, что Рустам Минниханов был избран народом именно в качестве президента, а потому президентом он и должен оставаться.
В ходе конференции участники часто отклонялись от заявленной темы и затрагивали больше проблемы татарского народа, к примеру, бурно шло обсуждение вопроса получения образования на родном языке.
В результате была принята резолюция с предложением Госсовету республики восстановления основополагающих статей Конституции Татарстана 1992 года, в которых бы утверждался Татарстан как суверенное государство и субъект международного права, утверждалось верховенство законов Татарстана на всей территории республики, а также устанавливалось, что земля и недра Татарстана являются национальным достоянием республики.
После того, как эти статьи будут восстановлены, резолюция предлагает ввести пятилетний мораторий на изменение Конституции Татарстана.
Кроме того, в резолюции говорится: «Госсовету Республики Татарстан и депутатам Госдумы от Республики Татарстан обратиться в Госдуму РФ с законодательной инициативой о внесении в Федеральный Закон № 406-ФЗ поправок, позволяющих сохранить пост президента республикам, народ которых высказался за сохранение поста президента».
Источникgolosislama.com

Предложение, которое, на мой взгляд, позволит решить вопрос с перебойным снабжением электроэнергией и как двигатель. Для свободного использования.

Дополненное
Предложение, которое, на мой взгляд, позволит решить вопрос с перебойным снабжением электроэнергией и как двигатель. Для свободного использования.
Уважаемые господа позвольте мне предложить идею для бесперебойного снабжения электроэнергией. Эту идею можно применить  и для снабжения отдаленных сел и деревень, так и для автономного питания и как двигатель. Так как в настоящее время используются генераторы работающие на бензине или дизеле.
Основная суть  в том, что данная установка работает автономно и дает энергию, как для работы непосредственно электродвигателя, так и для внешних нужд.  Однако для запуска такого двигателя понадобится внешний источник питания. Далее  после запуска двигатель сам будет обеспечивать себя энергией  и давать ее потребителям. 
  Способ работы такого двигателя.  Двигатель запускается от внешнего источника питания, далее он работает автономно. Т.е он вращает турбину с генератором для выработки тока. Генератор должен быть мощным, чтобы вырабатываемой электроэнергии хватало на работу двигателя и для внешних нужд. К сожалению, я не обладаю высшим  математическим образованием, чтобы дать более точные расчеты, но полагаю, что господам имеющим высшее образование  возможно смогут  рассчитать необходимую мощность генератора и мотора для  успешной работы такой установки.  Например – у многих велосипедов на переднем или заднем колесе стоят небольшие генераторы, которые при вращении колеса дают ток для габаритного фонарика. А если поставить генератор по мощнее, то и вырабатываемой энергии хватит на более мощный фонарик.
Считаю, что такие установки будут полезны и востребованы.  Мне не нужны какие либо премии и иные вознаграждения,  Аллах Господь Миров воздаст, если посчитает нужным. Пусть все люди пользуются во благо и процветания.
С уважением, Аскер Бикбаев Заместитель Председателя НДП Ватан askerbey@gmail.com  20 декабря 2015 год.  город Москва


Предложение, которое, на мой взгляд, позволит решить проблему нехватки  электроэнергии и как двигатель... http://irekle-syuz.blogspot.com/2015/11/blog-post_90.html?spref=tw

Открытое обращение Президенту Республики Татарстан господину Миңнеханову Р.Н. от Вас сейчас зависит будущее татарского народа

   Открытое обращение Президенту Республики Татарстан  господину Миңнеханову Р.Н.  от Вас сейчас зависит будущее татарского народа

            Уважаемый Рустәм Нургали улы  әфәнде, Башхан Татарстан Джумхурият!
 Вы уже вошли в Историю Татарстана, России, Мировой цивилизации, как президент РТ . Уверены, каждый человек тешит себя такой надеждой, но не каждому это дано. Только ведь в Историю можно войти и к большому счастью, тебя будут вспоминать добрым словом и желать тебе и твоим потомкам  процветания, счастья и здоровья или же совсем наоборот, вляпаться, да так, когда тебя будут проклинать и плевать тебе в след и даже на твою могилу (спаси АллаҺ). Как Вы думаете, вглядываясь в Вечность, родственники и наследники, близкие люди, знакомые Кашаповых, Байрамовых, Айдара Халима и сотен убитых, посаженных и просто гонимых людей сегодняшними чиновниками, каким словом помянут нынешнее время и нынешнюю власть, а ведь Вы лично ответственны за сегодняшний День перед татарами это точно.
  Было бы гораздо гуманнее, порядочнее, а лично для Вас крайне популярнее, если бы Вы начали свою новую президентскую деятельность со всеобщей амнистии политическим заключенным.
   К нашему великому сожалению, вопреки ожиданиям, все произошло совершенно наоборот. Свою деятельность, вопреки всякой логики, Вы начали с битья своих же настоящих татарских бескорыстных патриотов, видимо для подтверждения своей лояльности и в угоду Московскому Кремлю. Посадили Р. Кашапова, осудили Ф. Байрамову, взялись за травлю пожилого А. Халима, не говоря уже о сотнях осужденных, истерзанных, загубленных жизней, согласитесь, мало кто поверит, что все это происходит не без Вашего согласия, а ведь это цвет нации, всей душой болеющих за татар, её будущее, каких больше нет. Лизоблюды еще никогда не спасали нацию, а совсем наоборот.
  На президентских выборах Вас народ поддержал безоговорочно, значит пока доверяет Вам, надеется на Вас, когда наконец сбудутся вековые его чаяния. Разве Кашаповы, Байрамова или Айдар Халим… представляют какую-либо угрозу для людей, являются бандитами, кого-то ограбили, чтобы их непременно сажать, устраивать на них гонения, доведя тем самым, в общем-то пожилых людей, до умопомрачения.
   Вам рано или поздно придется определяться – на чьей Вы стороне,  на стороне татар и Татарстана,( а гонимые люди это истинные татары, кто бы сомневался) и без тени сомнения стать Великим Татаром или плыть в форваторе России и оставаться Величайшим Маңкуртом приведшим свой народ к гибели. Вы не глупый человек, надеемся, сделаете правильный вывод. Не примите данное обращение, как назидание, а впитайте сердцем, как добрый совет, ведь мы Вам не враги, поверьте, хотим только успехов Вам и Республике.
  Признавая Вас своим Президентом, Лидером нации, мы вправе потребовать от Вас сделать все от  Вас зависящее для исправления допущенных ошибок –это освобождение всех политических заключенных и впредь недопущения правового беспредела.

  ЦКС НДП «Ватан»   ndp.vatan@gmail.com  askerbey@gmail.com    30 ноября 2015 года 

воскресенье, 29 ноября 2015 г.

ТАТАРЛАР INFO Международный татарский партал. Новости обзор ноябрь 2015г

Последние новости:

четверг, 26 ноября 2015 г.

Трагедия корейского "боинга": что было на самом деле?

http://www.bbc.com/russian/russia/2013/08/130821_ussr_korean_boeing


Трагедия корейского "боинга": что было на самом деле?

  • 31 августа 2013
Мемориал пассажирам "Боинга"
Image captionНа месте трагедии установлен памятник погибшим гражданам Японии
30 лет назад в небе над Тихим океаном произошла трагедия, которую некоторые российские источники по сей день стыдливо именуют "инцидентом": истребитель советской ПВО сбил нарушивший воздушную границу СССР южнокорейский гражданский авиалайнер. Все 269 человек, находившиеся на борту, в том числе 23 ребенка, погибли.
Остаются нераскрытыми две ключевые загадки. Кто отдал роковой приказ? Почему экипаж "боинга", которому, по официальной версии, приказывали изменить курс и сесть на советском аэродроме, не подчинился?
На волне эмоций в СССР высказывались предположения, будто американцы умышленно направили самолет в советское воздушное пространство с целью проверить на прочность ПВО потенциального противника, в США - будто "русские коммунисты" сознательно уничтожили мирных пассажиров, чтобы запугать мир своей неумолимой жестокостью.
Рассекреченные документы и данные попавших в руки советских властей бортовых самописцев сбитого "боинга" свидетельствуют, что случилось чудовищное недоразумение, помноженное на атмосферу холодной войны.

Гнетущая обстановка

После событий в Афганистане и Польше, прихода к власти в Вашингтоне Рональда Рейгана, а в Москве - Юрия Андропова, советско-американские отношения упали до низшей точки со времен "карибского кризиса".
Весной 1982 года две американские авианосные группы обогнули Камчатку и вошли в нейтральные воды Охотского моря, на берегах которого располагались базы советских ракетных подводных лодок.
В марте-апреле 1983 года три авианосца с кораблями сопровождения провели трехнедельные учения в районе Алеутских островов.
23 марта Рейган объявил о своей "стратегической оборонной инициативе".
4 апреля 1983 года шесть американских штурмовиков А-7 "Корсар" вошли в воздушное пространство над советскими территориальными водами в районе Малой Курильской гряды и имитировали авиаудар по острову Зеленый.
Политическое и военное руководство СССР потрясла выявившаяся в ходе инцидента беспомощность советской ПВО. По итогам расследования министр обороны Дмитрий Устинов распорядился срочно заменить истребители МиГ-21 и Миг-23 на Курилах и Сахалине более совершенными МиГ-31: как говорилось в приказе, для пресечения возможных провокаций.
"Их это действительно достало", - вспоминал бывший помощник госсекретаря США по вопросам военной промышленности и технологий Уильям Шнайдер.

Давным-давно разместив у своих западных границ большое количество нацеленных на Европу ракет средней дальности, Советский Союз категорически, на грани истерики возражал против аналогичных планов США, отвергая при этом предложенный американцами "нулевой вариант".
Со своей стороны Советский Союз 24 ноября 1982 года вышел из переговоров по ограничению ракет средней дальности в Европе, 8 декабря - из переговоров по стратегическим вооружениям и обычным вооружениям на европейском континенте. Дипломатические демарши сопровождались угрожающей риторикой в духе "человеконенавистнические планы империалистов".
В заявлении от 24 ноября Андропов пригрозил США мерами, которые сведут на нет эффект от появления в Европе "першингов" и "томагавков" и гипотетической "программы звездных войн". Военные аналитики немедленно вычислили, что речь шла о постоянном дежурстве советских ядерных субмарин вблизи Атлантического и Тихоокеанского побережья США.
14-18 июня 1982 года СССР провел учения "Щит-82" с полномасштабной имитацией ракетно-ядерного удара, названные на Западе семичасовой ядерной войной.
На совещании с руководством КГБ в мае 1981 года Андропов назвал главной задачей не просмотреть аналогичные намерения потенциального противника.
Крупнейшая после Второй мировой войны операция советской разведки, отвлекавшая силы от политического и экономического шпионажа, проводилась с 1981-го по 1984 год, достигнув пика в 1983 году. В постоянном режиме отслеживалась не только военная активность, но и множество косвенных признаков, например, наращивание запасов донорской крови.
Для советских дипломатов происходящее стало шоком. По меньшей мере, двадцать лет возможность ядерной войны никто всерьез не рассматривал.
"Я узнал об этом от резидента КГБ. Мы с ним расценили все эти опасения довольно скептически, но должны были все же серьезно отнестись к ним, поскольку Москва могла располагать секретной информацией, о которой нам не было известно", - вспоминал тогдашний советский посол в Вашингтоне Анатолий Добрынин.
О хрупкости мира в то время свидетельствует ЧП в ночь на 26 сентября (по московскому времени) 1983 года.
Из-за засветки датчиков советского спутника солнечными лучами, отразившимися от высотных облаков, на командный пункт противоракетной обороны в Серпухове поступил ложный сигнал о запуске американских МБР. Лишь профессионализм и здравый смысл старшего смены подполковника Станислава Петрова не дали объявить в СССР ядерную тревогу.
В обстановке, когда стороны, по излюбленному выражению журналистов, "смотрели друг на друга сквозь прорези прицелов", могло случиться что угодно. И случилось.

В ночь трагедии

Пассажирский "Боинг-747" (регистрационный номер HL7442) южнокорейской компании Korean Air выполнял регулярный рейс KAL-007 по маршруту Нью-Йорк - Сеул с посадкой для дозаправки в Анкоридже, на Аляске.
На борту находились 23 члена экипажа и 246 пассажиров: южнокорейцев, американцев (в том числе конгрессмен Ларри Макдональд), тайваньцев, японцев и филиппинцев.
1 сентября в 03:00 по местному времени (11:00 по Гринвичу) он вылетел из Анкориджа. Маршрут пролегал над Тихим океаном, огибая территорию СССР.
Пролетая в районе радиомаяка в Бетеле, последнего пункта контроля на американской территории, самолет отклонялся от курса в северо-западном направлении на 20 километров. Ситуация была штатной и не давала оснований для тревоги, но незначительная ошибка, постепенно накапливаясь, к моменту гибели самолета выросла до 500 с лишним километров.
По данным расследования, проведенного Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) и впоследствии подтвержденным информацией с "черных ящиков", экипаж неправильно настроил автопилот, а в дальнейшем не выполнял ручных проверок текущих координат, положившись на автоматику.
В 04:51 по местному времени самолет вторгся в советское воздушное пространство и продолжил полет над запретной зоной на Камчатке, где располагалась советская ракетная база.
В тот день ожидалось очередное испытание советской баллистической ракеты SS-25, которая должна была стартовать с космодрома в Плесецке и поразить цель на камчатском полигоне Кура.
Информация в подобных случаях ограничивалась двухстрочным сообщением ТАСС о том, что испытание прошло успешно.
Разумеется, американцам было небезынтересно, так ли это на самом деле. К берегам Камчатки всякий раз направлялись самолеты-разведчики Р-135, которые при помощи бортовой аппаратуры наблюдали за полетом и падением ракеты.

Разведывательный самолет достиг границы СССР в 02:35 и начал курсировать в заданном районе. В определенный момент он и пассажирский"боинг" сблизились настолько, что слились на экранах дальних радаров в одну точку.
Р-135 строились на базе "боингов" и внешне почти не отличались от них, особенно в темноте и в облаках.
Затем "боинг" продолжил движение в сторону Камчатки, а Р-135 удалился в направлении, более или менее совпадавшем с международным воздушным коридором.
Советские операторы приняли пассажирский лайнер за воздушного разведчика.
На перехват поднялись шесть истребителей МиГ-23, которые сопроводили подозрительный объект над Камчаткой и вернулись на базу, когда он в 06:05 покинул советское воздушное пространство и продолжил полет над Охотским морем.
Средствами электронного контроля было зафиксировано, что в 06:10 экипаж сообщил по радио наземным службам на Аляске и в Японии, что полет проходит благополучно.
В 06:13 "боинг" вновь пересек советскую границу, на этот раз над Сахалином. Навстречу взлетели два перехватчика Су-15 с авиабазы "Долинск-Сокол". В 06:24 поступил приказ: "Уничтожить цель".
Капитан Геннадий Осипович выпустил две ракеты, поразившие авиалайнер. Через 12 минут обломки упали в море с высоты девяти километров в районе острова Монерон юго-западнее Сахалина.
Командир авиадивизии, в которой служил Осипович, Анатолий Корнуков, не был ни поощрен, ни наказан. Впоследствии он стал генералом армии и главкомом ВВС и ПВО России. Однако представить, будто такое решение принималось на дивизионном уровне, сложно.

А если нет, то кто взял на себя ответственность? Командование ПВО? Начальник генштаба Николай Огарков? Министр обороны Дмитрий Устинов?
Докладывали ли тяжелобольному Юрию Андропову? По информации Александра Коржакова, вроде бы, да. Но следует учитывать, что будущий главный телохранитель Бориса Ельцина в то время был рядовым сотрудником 9-го управления КГБ.
Этого не знали даже члены политбюро.
"Мы были поставлены перед фактом. Кто принимал решение? Знал ли генсек? Это так и осталось неясным", - записал в своем дневнике Виталий Воротников.
"Ни на минуту я не думал, что могу сбить пассажирский самолет. Все, что угодно, но только не это!" - утверждал впоследствии Геннадий Осипович.
Поскольку авиапассажиры ночью имеют обыкновение спать, "боинг" летел с закрытыми иллюминаторами.
Заблуждению могло способствовать и то, что при приближении перехватчиков южнокорейский авиалайнер начал сбрасывать скорость, что походило на попытку оторваться от преследования (при скорости меньше 400 км/час сверхзвуковой истребитель сваливается в штопор). По мнению комиссии ИКАО, экипаж в это время приступал к набору высоты.
Судя по опубликованным записям переговоров Осиповича с землей, пилот и его командиры не думали, что самолет пассажирский, а больше всего были озабочены тем, чтобы нарушитель не ушел.
По словам Осиповича, он не мог визуально отличить гражданский "боинг" от Р-135, потому что его этому не учили, и не вступал в радиоконтакт с экипажем, поскольку для этого пришлось бы перейти на другую частоту. Он свидетельствует, что подавал сигналы миганием бортовых огней, а за четыре минуты до открытия огня на поражение дал в направлении самолета несколько предупредительных очередей, израсходовав 243 снаряда.
Как корейский экипаж мог не заметить этого?

Сразу после получения известий о случившемся на это несоответствие обратил внимание советский премьер Николай Тихонов.
Даже если бы кому-то в Пентагоне или ЦРУ пришла в голову идея прощупать таким образом советскую ПВО, гражданские пилоты, да еще иностранцы, ни за какие деньги не стали бы играть жизнями пассажиров и своими собственными.
"Мне непонятно, на что рассчитывал летчик. Он же понимал, что идет на верную смерть", - заявил он на заседании политбюро 2 сентября.
Впоследствии член советской комиссии по расследованию ЧП маршал авиации Петр Кирсанов указывал на странные, по его мнению, обстоятельства, заключавшиеся в том, что "боинг" вылетел из Анкориджа с 40-минутным опозданием, а первый и второй пилоты являлись отставными офицерами южнокорейских ВВС, хотя то и другое - обычное дело в практике гражданской авиации.
Советская сторона считала подозрительным также присутствие на борту шести служебных пассажиров, не плативших за билеты - возвращавшихся на родину сотрудников компании Korean Air.
Осипович допускал, что летчики могли не увидеть его бортовых огней и очередей, поскольку он летел за "боингом" в хвост и стрелял не трассирующими (за неимением таковых), а обычными снарядами.
"Нет никаких свидетельств того, что Советский Союз пытался предупредить самолет путем пуска трассирующих снарядов", - заявил на пресс-конференции 1 сентября госсекретарь США Джордж Шульц.
Был ли вообще предупредительный огонь, или нет, достоверно знали только пилот истребителя и его начальники.
Не исключено, что предполагаемый самолет-разведчик решили "грохнуть" без предупреждения, чтобы впредь было неповадно. Версия, не подтвержденная документально, но вполне правдоподобная.

Переполох в Кремле

О случившемся руководство СССР узнало во время планового заседания политбюро, оказавшегося историческим, поскольку его в последний раз вел Юрий Андропов. Обсуждались рутинные вопросы: созыв в ноябре очередного пленума ЦК, выполнение плана по выпуску цветных телевизоров, торговля с Египтом и текущая ситуация в Афганистане.
Новость грянула, как гром среди ясного неба. Поначалу информации не хотели верить. Срочно вызванный начальник генштаба Огарков твердо заявил, что военные не сомневались: самолет был разведывательным.
Поскольку дело шло к вечеру, ничего конкретно не решили. ТАСС выпустил знаменитое заявление: "Самолет-нарушитель на сигналы не реагировал и продолжал полет в сторону Японского моря". Слова "удалиться в сторону Японского моря" вошли в копилку советского черного юмора наряду с фразами "по просьбе трудящихся" и "я романа не читал, но глубоко им возмущен".
Сразу после заседания Андропов, как собирался, улетел на отдых в Крым, поручив коллегам еще раз "посоветоваться и взвесить все". Там его состояние резко ухудшилось, и к активной работе он больше не вернулся. Досужие языки говорили, что советского лидера покарали корейские демоны.
Анатолий Добрынин, находившийся в отпуске в Москве, разговаривал с Андроповым перед отлетом. По его словам, генсек, с одной стороны, уверял, что все это "козни Рейгана", с другой стороны, бранил "тупоголовых генералов, совсем не думающих о большой политике". Слов сожаления о погибших у него не нашлось.
На следующий день собралось внеочередное заседание политбюро, где вопрос обсуждался более спокойно и предметно.
Председательствовавший Константин Черненко во вступительном слове предложил сосредоточиться на том, как свести к минимуму "антисоветскую кампанию".

Вопроса, почему советские власти не попытались, в свою очередь, связаться с компетентными представителями США или Южной Кореи, не возникло.
Участники подробно обсуждали технические детали, ругали американцев и оправдывали своих военных. Михаил Горбачев в основном отмолчался, ограничившись ремаркой: "Самолет долго находился над нашей территорией. Если он сбился с курса, американцы могли поставить нас в известность".
По поводу конкретной тактики мнения разделились.
Приглашенный на заседание первый заместитель министра иностранных дел Георгий Корниенко, курировавший советско-американские отношения, предлагал признать трагическую случайность и принести извинения семьям погибших и правительствам их стран, подчеркнув при этом, что инцидент спровоцировала американская сторона своими разведывательными полетами вблизи советских границ.
Но возобладала точка зрения министра обороны Устинова, утверждавшего, что надо все отрицать.
74-летний Устинов находился в лучшей физической форме, чем большинство коллег, и говорил не вяло и обтекаемо, а самоуверенно и с напором.
После заседания Корниенко позвонил Андропову в Крым и попытался отстоять свою позицию. Генсек связался с Устиновым, который обругал Корниенко и посоветовал Андропову ни о чем не беспокоиться.
Советские, американские и японские ВМС начали поиски обломков сбитого самолета. О сотрудничестве при тогдашних отношениях не было и речи.
Спустя два месяца советские водолазы подняли со дна "черные ящики", которые только десять лет спустя были переданы в ИКАО по распоряжению Бориса Ельцина.
Судя по опубликованным данным, "боинг" все время летел на автопилоте, члены экипажа до последней минуты были спокойны и вели обычные разговоры. Ничто не свидетельствует о том, что они знали об отклонении от маршрута или видели перехватчик.
У берегов Сахалина и Монерона удалось собрать 213 выброшенных волнами предметов обуви, которые были переданы представителям США и Японии и опознаны родственниками пассажиров "боинга".
Тел не нашли, так что любители конспирологии на Западе утверждали, будто самолет приземлился где-то на советской территории, и пассажиров и экипаж отправили в сибирские лагеря. Был даже создан международный общественный комитет по их освобождению.
7 ноября 1988 года суд федерального округа Колумбия отказался ограничить размер материальных претензий родственников погибших американцев к компании Korean Air, признав, что экипаж допустил в ходе полета непрофессионализм и халатность.
В 1986 году СССР, США и Япония создали единую систему слежения за движением авиатранспорта над северной частью Тихого океана и установили прямую связь между своими диспетчерскими службами.
Лишь 7 сентября советское правительство признало факт уничтожения лайнера и выразило сожаление по поводу гибели ни в чем не повинных людей.
"Поезжай без промедления обратно в Вашингтон и постарайся сделать все возможное, чтобы потихоньку приглушить этот совершенно ненужный нам конфликт", - напутствовал Андропов Добрынина.
"Потихоньку" не получилось. Плановая встреча советского министра иностранных дел Громыко и госсекретаря Шульца 8 сентября в Мадриде вылилась в небывалый скандал с публичным обменом обвинениями. Рейган назвал случившееся "преступлением против человечества, которое никогда не должно быть забыто", "актом варварства и нечеловеческой жестокости".
В Южной Корее прошли многотысячные демонстрации с сожжением советских флагов.
По воспоминаниям Добрынина, к лету 1983 года Андропов осознал, что советско-американские отношения зашли в опасный тупик, и думал о том, как их улучшить.
21 июля американский посол передал ему личное послание Рейгана. 1 августа Андропов ответил, предложив для начала создать конфиденциальный канал для обмена мнениями.
За несколько дней до катастрофы он подробно расспрашивал Добрынина, что за личность американский президент: "С одной стороны, враг Советского Союза, с другой - в переписке выглядит разумным человеком".
Гибель "боинга" поставила крест на робких попытках диалога. Отношения оставались на точке замерзания вплоть до встречи Рейгана и Горбачева в Рейкьявике.
Вскоре советские конструкторы доложили о большом достижении: разработке противоракеты с ядерной боеголовкой, гарантированно уничтожающей "першинг" при подлете к Москве. Правда, для этого потребовалось бы устроить атомный взрыв над собственной столицей. Безумству идеи ужаснулись только при Горбачеве, а тогда ВПК принялся с энтузиазмом осваивать выделенные средства.